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福達股份優化結構經營現金流3.11億 負債率38.63%連續兩季凈利倍增

2024-11-07 08:46:39 來源:長江商報

長江商報消息 ●長江商報記者 沈右榮

汽車配件供應商福達股份(603166.SH)訂單飽滿,產能飽和。

11月5日晚間,福達股份披露的投資者關系活動記錄表顯示,公司目前新能源曲軸訂單較多,產能已達到飽和狀態。

福達股份的核心產品是曲軸,而曲軸是內燃機的核心部件。福達股份表示,由于新能源汽車市場發展迅速、市場份額逐年遞增,公司已于2024年6月開始投資建設,擴充產能。

在曲軸領域,福達股份具備較強的市場競爭力。根據公司披露,除了向賽力斯供貨外,2024年上半年,福達股份在比亞迪曲軸產品配套方面確保了其50%以上配套份額。

福達股份的經營業績繼續高速增長。2024年前三季度,公司實現的歸屬于母公司股東的凈利潤(以下簡稱“凈利潤”)為1.21億元,同比增長接近90%。其中二、三季度公司凈利潤實現倍增。

福達股份的財務狀況較好。截至2024年9月底,公司資產負債率為38.63%,前三季度的經營現金流為3.11億元。

凈利連續兩個季度倍增

福達股份經營業績迎來強勁增長。

根據2024年三季度報告,前三季度,福達股份實現營業收入11.10億元,同比增長16.92%;凈利潤1.21億元,同比增長88.56%;扣除非經常性損益的凈利潤(以下簡稱“扣非凈利潤”)為1.16億元,同比增長124.27%。

2023年前三季度,公司實現的營業收入、凈利潤分別為9.49億元、0.64億元,同比增長15.92%、31.63%。扣非凈利潤為0.52億元,同比增長92.16%。

從單個季度看,2024年一、二、三季度,公司實現的營業收入分別為3.21億元、3.99億元、3.91億元,同比增長1.70%、17.96%、31.93%;凈利潤分別為0.32億元、0.42億元、0.47億元,同比增長3.61%、107.29%、254.19%;扣非凈利潤分別為0.31億元、0.40億元、0.45億元,同比增長19.23%、132.51%、418.63%。

從季度數據看,二、三季度,公司凈利潤、扣非凈利潤同比均為倍增。

針對前三季度業績高速增長,福達股份表示,報告期內,乘用車曲軸,特別是混合動力曲軸市場需求量增加,拉動了公司營業收入增長。營業收入增加帶來毛利金額增加,加上其他收益和投資收益同比增加,使得凈利潤快速增長。

2024年前三季度,公司其他收益為0.30億元,較上年同期的0.14億元翻了一倍。此外,公司投資凈收益為203.74萬元,上年同期為虧損359.74萬元。

前三季度,公司沒有新增的信用減值損失,相反,還凈新增收回269.56萬元。上年同期的信用減值損失為298.79萬元。

公司的財務狀況較好。截至2024年9月底,公司資產負債率為38.63%,前三季度的經營現金流為3.11億元。

歷年經營業績數據顯示,2019年以來,除了2022年的營收和凈利出現較大幅度下降外,福達股份其他年度均為增長。2021年、2023年,公司的凈利潤分別為2.08億元、1.04億元,同比增長3.86%、57.85%。

2022年,公司營收和凈利分別為11.35億元、0.66億元,同比下降37.47%、68.52%。對此,公司解釋,受宏觀經濟環境、汽車零部件行業及疫情等多種因素影響,商用車市場產銷量受到較大沖擊,尤其是重卡等車型產銷量出現大幅下滑,造成公司客戶訂單減少。

綜上,近幾年,福達股份的經營業績整體上呈增長趨勢。

兩次產業升級豐富產品線

福達股份在新的市場環境中業績高速增長,源于其產業轉型升級。

公開資料顯示,福達股份于1995年8月成立,前身是桂林汽車零部件總廠。2014年11月27日,福達股份在上交所主板掛牌上市。

2018年2月,福達股份與德國阿爾芬簽訂協議,成立合資公司桂林福達阿爾芬大型曲軸有限公司,主要業務為設計、開發、生產、銷售大型曲軸。

2022年成立新能源電驅科技分公司,建設“新能源汽車電驅動系統高精密齒輪智能制造建設項目(一期)”,主要業務為設計、開發、生產、銷售新能源電驅齒輪。

2023年8月,能源電驅系統高精密齒輪項目正式投產。

通過系列產業升級布局,福達股份是國內發動機鍛鋼曲軸、汽車離合器主要生產企業之一,是國內精密鍛造產品的研發、生產基地之一。公司配套產品類型已涵蓋商用車、乘用車、新能源汽車、農業機械、工程機械、船舶,同時通過合資公司正在加大拓展船用發動機曲軸產品等非道路用發動機曲軸配套業務。公司客戶也正以境內整車廠、主機廠為主逐步發展為境內外客戶并重的產業格局。

在今年10月30日至11月4日的路演活動中,福達股份回答投資者提問時表示,今年以來,公司乘用車曲軸、特別是混合動力曲軸市場需求量增加帶來營業收入增加。混合動力乘用車曲軸產品的需求特點是產品型號較少,因此單個型號產量較大,從而進一步提升了公司的產能利用率水平。

公司表示,2023年,公司與賽力斯旗下的小康動力達成曲軸產品的定點供應合作,并于2024年5月開始進行曲軸產品交付。賽力斯動力BU是公司中長期重要客戶。

福達股份一直為比亞迪提供配套服務,2024上半年,公司在比亞迪曲軸產品配套方面確保了其50%以上配套份額。同時,公司積極參與了其未來新一代超級混動產品的研發。

目前公司新能源曲軸訂單較多,產能已達到飽和狀態,公司正積極擴產。

今年6月,福達股份投資建設新能源汽車混合動力曲軸智能制造項目,計劃明年5月前各生產線將陸續投產。為此,公司計劃通過定增募資3億元。

責編:ZB

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