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長(zhǎng)江商報(bào) > 四年漲薪38% 波音罷工結(jié)束

四年漲薪38% 波音罷工結(jié)束

2024-11-07 09:06:48 來(lái)源:長(zhǎng)江商報(bào)

    波音公司長(zhǎng)達(dá)53天的機(jī)械師罷工終于結(jié)束。據(jù)新華社消息,波音公司參與罷工的工人于11月4日投票接受新勞資協(xié)議條款。美國(guó)“國(guó)際機(jī)械師和航空航天工人協(xié)會(huì)”(IAM)西雅圖區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人說(shuō),59%參與投票的工會(huì)成員同意波音提出的第四版正式勞資合同。

    根據(jù)波音公司官網(wǎng)公布的合同摘要,未來(lái)四年內(nèi),約3.3萬(wàn)名國(guó)際機(jī)械師和航空航天工人協(xié)會(huì)(IAM)的機(jī)械師員工將獲得38%的薪資增長(zhǎng)以及1.2萬(wàn)美元的批準(zhǔn)獎(jiǎng)金,平均薪資預(yù)計(jì)將達(dá)到11.9萬(wàn)美元;養(yǎng)老金計(jì)劃方面,公司承諾對(duì)員工繳納的前8%工資進(jìn)行100%匹配,并自動(dòng)繳納4%的公司繳款。

    波音公司首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格4日告訴員工,對(duì)達(dá)成勞資協(xié)議感到高興。

    此輪罷工為16年來(lái)首次,已導(dǎo)致波音公司商業(yè)飛機(jī)生產(chǎn)基本停擺。

    波音公司首席執(zhí)行官在上周五就曾敦促,工會(huì)成員需盡快批準(zhǔn)新的合同,以團(tuán)結(jié)一心重建波音的飛機(jī)制造業(yè)務(wù)并進(jìn)行交付,整個(gè)供應(yīng)鏈之上有很多人都在指望著波音生存。

    據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,根據(jù)工會(huì)安排,3.3萬(wàn)名參與罷工的波音公司員工最早6日、最遲12日返回工作崗位。

    奧特伯格說(shuō),波音公司恢復(fù)生產(chǎn)可能需要數(shù)周,部分原因在于一些員工需要再培訓(xùn)。美國(guó)國(guó)會(huì)參議院常設(shè)調(diào)查小組委員會(huì)10月25日披露美國(guó)聯(lián)邦航空局對(duì)波音公司737 MAX客機(jī)生產(chǎn)審計(jì)的調(diào)查結(jié)果,指出波音公司的工人被迫在工作時(shí)優(yōu)先考慮速度而非注重質(zhì)量,并且工人在上崗前沒(méi)有得到足夠培訓(xùn)。

    雖然這份合同意味著波音公司未來(lái)的財(cái)務(wù)壓力可能將進(jìn)一步增加,但對(duì)于該公司來(lái)說(shuō),趕緊恢復(fù)西雅圖和波特蘭周邊工廠的生產(chǎn)才是當(dāng)務(wù)之急。

    新勞資合同被接受也讓波音公司松了一口氣。自今年1月阿拉斯加航空一架波音飛機(jī)艙門(mén)爆裂以來(lái),波音公司經(jīng)歷了生產(chǎn)延期和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格審查,其財(cái)務(wù)也因此面臨著嚴(yán)重的壓力。

    工會(huì)結(jié)束罷工意味著其生產(chǎn)終于能夠回歸正軌,從而緩解投資者對(duì)波音公司的擔(dān)憂(yōu)。但波音最暢銷(xiāo)的737和其他噴氣式飛機(jī)的工廠重新啟動(dòng)將需要數(shù)周時(shí)間,該公司已表示,需要數(shù)月時(shí)間才能達(dá)到此前希望在今年年底前實(shí)現(xiàn)的生產(chǎn)水平。

    值得注意的是,據(jù)波音公司10月23日發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,公司在2024年上半年已經(jīng)虧損18億美元,6月底公司還擁有109億美元現(xiàn)金及等價(jià)物,分析師普遍認(rèn)為這大約是其運(yùn)營(yíng)所需的最低金額。關(guān)鍵是,分析師們還指出,波音公司在2025年還將面臨約40億美元的債務(wù)支付,2026年這一數(shù)字則為80億美元。

    波音公司10月29日宣布,已通過(guò)增發(fā)股票的方式融資至少210億美元。波音公司上月早些時(shí)候還宣布在全球范圍內(nèi)裁員1.7萬(wàn)人,約占其員工總數(shù)的10%。

    美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》上月底報(bào)道,除通過(guò)發(fā)行股票和債券融資外,波音公司還考慮出售旗下部分航天業(yè)務(wù),相關(guān)討論處于“初步階段”。波音公司與美國(guó)國(guó)家航空航天局合作數(shù)十年,包括國(guó)際空間站項(xiàng)目。波音公司還與美國(guó)軍工巨頭洛克希德·馬丁公司合資創(chuàng)立聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司,持有50%股份。

    本次罷工緣于波音公司勞資雙方續(xù)簽合同的談判破裂。波音公司員工9月中旬投票否決資方提出的薪資方案,隨后約3.3萬(wàn)名員工開(kāi)始罷工。10月23日,參與罷工的美國(guó)西海岸員工再次否決修改后的薪資方案。

    其中,引發(fā)工人們普遍不滿(mǎn)的一個(gè)問(wèn)題在于固定收益養(yǎng)老金計(jì)劃。該計(jì)劃在2014年被凍結(jié),原因在于這一類(lèi)型的養(yǎng)老金通常成本及風(fēng)險(xiǎn)完全由公司承擔(dān)。相較于近年來(lái)流行的、由員工繳費(fèi)的401k計(jì)劃(指美國(guó)1978年《國(guó)內(nèi)稅收法》新增的第401條k項(xiàng)條款的規(guī)定,是一種由雇員、雇主共同繳費(fèi)建立起來(lái)的完全基金式的養(yǎng)老保險(xiǎn)制度),明顯對(duì)公司負(fù)擔(dān)更大。

    而養(yǎng)老金問(wèn)題在最新的合同中也沒(méi)有如工人所愿般解決,但工會(huì)勸說(shuō)其成員們對(duì)合同投下贊成票,以為未來(lái)的談判保留籌碼。工會(huì)還稱(chēng),整個(gè)談判委員會(huì)都認(rèn)為現(xiàn)在就是解決罷工問(wèn)題,繼續(xù)前進(jìn)的那個(gè)時(shí)刻。

    據(jù)悉,波音公司目前雇用約15萬(wàn)名美國(guó)員工,按估算年均為美國(guó)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)790億美元,直接或間接支持160萬(wàn)個(gè)工作崗位。

    為應(yīng)對(duì)罷工影響,波音公司9月20日起要求數(shù)以千計(jì)管理人員和非工會(huì)員工進(jìn)行臨時(shí)滾動(dòng)休假,每四周無(wú)薪休假一周。波音還宣布停止招聘、縮減差旅費(fèi)以及減少支付供應(yīng)商的費(fèi)用。

    據(jù)路透社報(bào)道,波音公司員工2008年發(fā)起的一場(chǎng)罷工導(dǎo)致工廠停止運(yùn)轉(zhuǎn)52天,致使公司每天損失1億美元營(yíng)收。(北京商報(bào))


責(zé)編:ZB

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