長江商報消息 ●長江商報記者 徐靚麗

湖北省交通運輸廳日前發布消息，2024年湖北省高速公路完成投資1082億元，投資規模位居全國第三，投資持續保持高位運行；2024年湖北省建成9個高速公路項目305公里，全省高速公路總里程達到8124公里，提前完成“十四五”規劃確定的8000公里目標，湖北躋身“高速公路大省”行列。

躋身“高速公路大省”行列

高速公路是交通投資的主戰場，也是經濟發展的大動脈和晴雨表。湖北地處中部，素有祖國交通立交橋之稱，很多干線高速公路車流量巨大，尤其是節假日或者惡劣天氣時段，堵車已經成為常態，亟須對高速公路主動脈、主骨架網進行擴容提質，近年來湖北開始大面積啟動高速公路改擴建工程，力度之大在全國都少見。

1991年3月，武黃高速公路建成通車，湖北省高速公路實現零的突破。2003年，突破1000公里；2014年，突破5000公里；2024年，隨著由湖北交投集團投資建設的武漢至重慶高速漢川至天門段、十巫高速鮑溢段、武漢繞城高速中洲至北湖段改擴建等一批重點工程建成，湖北高速公路總里程達到8124公里，提前完成“十四五”規劃確定的8000公里目標。

目前，湖北省“九縱五橫四環”高速公路骨架網基本形成，中部大通道格局初顯。從東向西，滬渝、滬蓉高速貫穿而過，連接長三角和成渝地區；從北向南，京港澳、許廣、大廣等高速從大別山區跨向江漢平原。荊楚大地，一張四通八達、內暢外聯的高速公路網已然成形。省內，紅安、陽新、棗陽等縣市至少有2條以上高速公路，多數縣城實現“15分鐘上高速公路”。省際上，湖北與周邊每個省市至少有3個高速出口，武漢至九江、南昌、長沙等地可實現當日往返。

從全國來看，截至2024年底，中國已有廣東、云南、四川、廣西等4個省份高速公路總里程突破10000公里。河南、河北、山東、貴州等省份高速公路通車里程均超過8000公里，2024年底，湖北、湖南高速公路里程均突破8000公里，躋身“高速公路大省”行列。

高速公路建設連續兩年投資破千億

1月10日，總投資422億元的滬渝高速武漢至宜昌段改擴建工程正式開工。該項目總里程約270公里，采用雙向八車道建設，是迄今為止國內建設里程最長、投資規模最大、沿線城市最多、社會影響最大的高速公路單體改擴建項目。湖北緊盯高速公路主動脈“擴容”，加快推進滬渝高速武黃改擴建、京港澳高速改擴建等12個國高改擴建項目，“兩縱兩橫一環”高速公路主通道改擴建全面提速，“人便于行、貨暢其流”正成為現實。

近年來，湖北省高速公路建設投資保持高位。2023年，湖北高速公路完成交通投資1009億元，首次突破千億元大關。2024年湖北省高速公路完成投資1082億元，投資規模位居全國第三，連續兩年投資破千億元。

高速公路串聯起沿路產業帶，成為帶動一二三產業發展的強勁引擎。“武襄十隨”汽車產業集群也已邁入國家隊，位列我國三大國家級汽車產業集群，產值位居全國第一方陣。小龍蝦、恩施玉露、隨州香菇等一大批湖北優質農產品，沿著高速公路走向全國。

根據規劃，2025年湖北省高速公路續建、計劃開工和謀劃項目71個，總里程4213公里，總投資7992億元；其中，改擴建項目16個，總里程1478公里，總投資2204億元。

針對高速公路前期工作耗時長、項目開工難等問題，湖北省交通運輸廳前移督辦管理關口，將確定建設模式、投資人招標、用地預審手續辦理等立項審批前置工作納入跟蹤督辦范圍；創新采取“提前介入、平行推進、交叉作業、容缺辦理”原則，加強前期工作調度和協調，著力突破土地組卷報批、部委審查審批等關鍵環節。

責編：ZB